Manguera de escape húmedo marino premium LT1204: duradera y confiable.

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Manguera de escape húmedo marino LT1204

Estándar: SAE J2006;
Aplicación: Podría usarse para la circulación de agua del motor, líneas de descarga, intercambiadores de calor y conexiones de escape húmedo.

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Descripción del Producto

Construcción de manguera

Tubo interior: caucho sintético NBR negro

Refuerzo: fibras sintéticas multiespirales de alta resistencia

Capa exterior: caucho mixto NBR y PVC negro

Rango de temperatura: -30 °C ~ 100 °C (-22 °F ~ 212 °F)

La dimensión, la presión y el color de la manguera se pueden personalizar según los requisitos.

Aplicación: Podría usarse para la circulación de agua del motor, líneas de descarga, intercambiadores de calor y conexiones de escape húmedo.

IDENTIFICACIÓN.		SOBREDOSIS.		W.P.	Mín. B.P.	Mín. B.R.	Peso
pulgada	milímetros	pulgada	milímetros	psi	psi	milímetros	kilogramos/m
2	51	2.56	65	75	188	350	1.66
3	76	3.54	90	75	188	520	2.66
4	102	4.65	118	75	188	700	4.55
5	127	5.75	146	75	188	950	6.00
8	203	8.82	224	75	188	1400	13.00

Etiquetas

Manguera hidráulica marina

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Preguntas frecuentes relacionadas

Q： ¿Cómo maximizar su vida útil durante la instalación y el uso?

A： Para maximizar su vida útil, las etapas de instalación y uso son cruciales: En primer lugar, evite doblarse excesivamente. Aunque las mangueras de PFA son flexibles, el radio de curvatura durante la instalación no debe ser menor que el valor mínimo recomendado por el fabricante. La parte doblada debe ser lisa; Se deben evitar los pliegues pronunciados o las curvas en ángulo agudo, ya que reducirán en gran medida su resistencia a la presión y crearán puntos de concentración de tensiones. En segundo lugar, evite la abrasión externa y los daños mecánicos. Evite la fricción entre la manguera y superficies rugosas, o someterla a estiramientos y torsiones innecesarias. Utilice fundas protectoras en los lugares donde pueda producirse fricción. En tercer lugar, preste atención a los pulsos de presión del sistema. Las fluctuaciones de presión continuas y severas (efecto golpe de ariete) pueden causar daños acumulativos a cualquier manguera, por lo que se debe considerar la amortiguación de presión al diseñar el sistema. En cuarto lugar, inspeccione periódicamente la superficie de la manguera para detectar hinchazón, endurecimiento, grietas o decoloración; estos son signos de envejecimiento y la manguera debe reemplazarse de manera oportuna.

Q： ¿Por qué a veces las mangueras parecen intactas, pero pierden finas gotas de agua (transpiración) desde el centro durante la prueba de presión?

A： Este fenómeno se llama filtración o "sudoración". No se trata de una rotura de la manguera, sino más bien de la aparición de pequeños orificios o burbujas de aire en la capa interna de goma o en la capa intermedia de la manguera. Cuando la presión aumenta, el medio (líquido) se filtra a través de estos microporos hasta la capa exterior de caucho, formando continuas gotas de agua en la superficie. Causas principales: ① Existen impurezas o defectos de poros en la capa interna de caucho durante la extrusión; ② La corrosión prolongada del medio hace que la capa interna de caucho se adelgace, creando microporos; ③ La manguera se opera por debajo del radio de curvatura mínimo, lo que provoca que la capa interna de caucho se estire y se desarrollen microfisuras. La filtración significa que la capa de refuerzo de la manguera está en contacto directo con el medio y debe reemplazarse inmediatamente.

Q： ¿Cuáles son las principales cualificaciones y certificaciones de la empresa?

A： Como fabricante profesional experimentado de mangueras, Letone ha obtenido el Certificado de aprobación de seguridad para productos mineros, el certificado de MSHA, la aprobación de tipo API (API 16C y API 7K), la aprobación de tipo ABS (equipo de perforación y conjunto de manguera de caucho trenzado de alambre flexible), el certificado GOST, el certificado de prueba de fuego de Lloyd's y cumple con los requisitos de los sistemas de gestión de calidad como ISO14001:2015, ISO9001:2015, API Q1, IATF 16949:2016, etc. Letone también posee la certificación internacional del sistema de gestión ambiental emitida por IMS (cumple con la norma ISO14001:2015). El Centro de pruebas Letone obtuvo el Certificado de acreditación de laboratorio emitido por CNAS en 2016. Hay más de 20 laboratorios que incluyen laboratorio de pruebas de impulso, laboratorio de pruebas de explosión, laboratorio de pruebas de incendio, laboratorio de niebla salina, etc. El informe de prueba se identifica como objetividad, precisión y autoridad.

Q： ¿Admiten productos personalizados? ¿Cómo puedo personalizar con precisión el producto que necesito?

A： Letone admite la personalización del producto. Como fabricante de mangueras con 23 años de experiencia, podemos ofrecerle una variedad de mangueras de caucho para satisfacer sus necesidades. Para satisfacer con mayor precisión sus requisitos, puede contactarnos enviándonos sus condiciones y especificaciones de trabajo específicas, o proporcionarnos dibujos para personalizarlos.

Q： ¿Cómo elijo una manguera de goma adecuada para mi equipo?

A： No compre sólo basándose en la apariencia. Primero, aclare su escenario de uso específico: ¿Qué medio transportará (agua, petróleo, gas, productos químicos)? ¿Cuál es la presión de funcionamiento? ¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento? ¿Es una conexión estática o habrá flexiones y movimientos frecuentes? Luego, según estas condiciones, seleccione un producto que cumpla con los estándares nacionales vigentes (como GB/T 3683) y dé prioridad a los productos de marcas reconocidas con etiquetado completo de canales legítimos.

Q： ¿Por qué no se pueden torcer las mangueras directamente durante la instalación? ¿Cuáles son las consecuencias?

A： Las mangueras de goma están diseñadas para ser muy resistentes a la presión pero muy débiles a la torsión. Torcerlos a la fuerza durante la instalación provocará una tensión desigual en la capa de refuerzo (alambre de acero trenzado), lo que fácilmente puede provocar que se aflojen las uniones o que se rompa irregularmente el alambre dentro del cuerpo de la manguera bajo un impacto de presión, o incluso una explosión instantánea. Durante la instalación, asegúrese de que la manguera esté extendida naturalmente y, al doblarla, exceda el radio de curvatura permitido.

Q： ¿Por qué la capa interna de goma de la manguera se endureció y se agrietó después de un corto período de uso?

A： Esto suele deberse al sobrecalentamiento de la manguera. Los plastificantes del caucho se descomponen o se escapan a altas temperaturas, lo que hace que el caucho se endurezca y pierda su elasticidad. Esto podría deberse a una temperatura excesivamente alta del aceite del sistema, a que la manguera esté demasiado cerca de fuentes de calor como el tubo de escape del motor o a una descomposición a alta temperatura causada por el paso del fluido a través de una sección estrecha de la manguera.